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油氣燃料產業是國家的基礎產業,與經濟發展和人民生活息息相關。我國汽車、柴油車等機動車合計接近3.4億輛,大小輪船230萬艘,加上鍋爐、窯爐和老百姓爐灶使用,2023年石油消費量達7.5億噸,天然氣表觀消費達到3945億立方米。我國油氣資源短缺,是典型的貧油少氣國家。為了滿足日益增長的油氣需求,我國每年都要花大量外匯從國外購買油氣,是全球最大的石油進口國,2023年花掉3375億美元外匯購買了5.64億噸原油,石油對外依存度超過72%。隨著俄烏、巴以沖突持續,我國從中東地區、俄羅斯進口油氣隨時面臨斷供風險,如何確保油氣供給安全已經成為非常現實而緊迫的問題。發展油氣新質生產力,增強油氣供給保障能力,促進油氣燃料行業綠色低碳轉型是當務之急。
1個甲醇分子僅含一個碳原子(汽油約6—12個,柴油約10—22個),低碳含氧富氫,是世界公認的清潔能源。甲醇具有供給充足、使用安全、清潔低碳、經濟性好、市場廣闊等特點,是清潔能源的理想載體。資源豐富表現為:甲醇可利用我國豐富的煤炭資源通過煤化工方式制取,可以利用焦爐煤氣、工業尾氣制取,還可采取風光電制綠氫與二氧化碳合成制取,可以立足國內資源保障供給;使用安全表現為:實驗證明,甲醇是比汽油更安全的燃料;清潔低碳表現為:甲醇作為燃料不含粉塵、硫和硝基化合物,車用尾氣排放可達國六標準以上,替代燃煤和天然氣可顯著降低空氣污染及霧霾,汽車燃甲醇比燃汽油減少15%以上的碳排放; (推薦閱讀:車用甲醇燃料國標實施)
可見,改性甲醇燃料是目前可以規模化替代石油進口的新能源燃料。大規模推廣應用改性甲醇燃料,有利于提升油氣燃料供給能力、規避石油斷供風險,有利于促進煤炭清潔化利用、打贏藍天保衛攻堅戰,有利于促進能源行業持續健康發展、增強經濟發展后勁,契合國家發展新質生產力要求,是我國實現“雙碳”目標的重要途徑。
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