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       油氣燃料產業是國家的基礎產業，與經濟發展和人民生活息息相關。我國汽車、柴油車等機動車合計接近3.4億輛，大小輪船230萬艘，加上鍋爐、窯爐和老百姓爐灶使用，2023年石油消費量達7.5億噸，天然氣表觀消費達到3945億立方米。我國油氣資源短缺，是典型的貧油少氣國家。為了滿足日益增長的油氣需求，我國每年都要花大量外匯從國外購買油氣，是全球最大的石油進口國，2023年花掉3375億美元外匯購買了5.64億噸原油，石油對外依存度超過72%。隨著俄烏、巴以沖突持續，我國從中東地區、俄羅斯進口油氣隨時面臨斷供風險，如何確保油氣供給安全已經成為非常現實而緊迫的問題。發展油氣新質生產力，增強油氣供給保障能力，促進油氣燃料行業綠色低碳轉型是當務之急。

      1個甲醇分子僅含一個碳原子（汽油約6—12個，柴油約10—22個），低碳含氧富氫，是世界公認的清潔能源。甲醇具有供給充足、使用安全、清潔低碳、經濟性好、市場廣闊等特點，是清潔能源的理想載體。資源豐富表現為：甲醇可利用我國豐富的煤炭資源通過煤化工方式制取，可以利用焦爐煤氣、工業尾氣制取，還可采取風光電制綠氫與二氧化碳合成制取，可以立足國內資源保障供給；使用安全表現為：實驗證明，甲醇是比汽油更安全的燃料；清潔低碳表現為：甲醇作為燃料不含粉塵、硫和硝基化合物，車用尾氣排放可達國六標準以上，替代燃煤和天然氣可顯著降低空氣污染及霧霾，汽車燃甲醇比燃汽油減少15%以上的碳排放；  （推薦閱讀：車用甲醇燃料國標實施）

      可見，改性甲醇燃料是目前可以規模化替代石油進口的新能源燃料。大規模推廣應用改性甲醇燃料，有利于提升油氣燃料供給能力、規避石油斷供風險，有利于促進煤炭清潔化利用、打贏藍天保衛攻堅戰，有利于促進能源行業持續健康發展、增強經濟發展后勁，契合國家發展新質生產力要求，是我國實現“雙碳”目標的重要途徑。