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一文讀懂夏季高溫汽車氣阻

夏季，汽車供油系統很容易出現氣阻現象(“氣阻”指供油管路中的燃油被氣化，氣泡堵在油路中)，這是由于供油系統受熱后，汽油中的部分輕餾分子揮發變成氣體，存在于汽油管路和汽油泵中，增加了汽油流動阻力。（推薦閱讀：為什么要推廣改性甲醇燃料）

行駛中一旦發生氣阻使發動機熄火，應利用行駛慣性將車停到較為安全的地點，打開機艙蓋加快散熱，打開油箱蓋放氣。

汽油氣阻問題全面解析

一、氣阻定義與影響

氣阻，指的是在燃油系統中，由于溫度、壓力或其他因素的變化，使得燃油中溶解的氣體（主要是空氣和汽油蒸汽）析出，形成氣泡阻塞油路，導致燃油無法正常供應發動機的現象，嚴重時可能導致發動機熄火或無法啟動。氣阻一句話概括就是：氣阻是指高溫狀態下汽油揮發產生的汽油蒸汽在輸油管路中積存，影響油泵的真空度，而造成供油不足或中斷的現象。

二、汽車產生氣阻的原因

1、溫度升高：高溫環境下，汽油中的氣體溶解度降低，導致氣體析出，形成氣阻；
2、壓力變化：燃油系統內的壓力波動可能導致氣體從汽油中迅速析出，形成氣泡；

三、高溫氣阻對發動機的影響
1、動力下降：氣阻導致燃油供應不足，發動機輸出功率下降；
2、油耗增加：發動機為保證正常運行，會增大噴油量以補償氣阻造成的燃油不足，從而導致油耗增加；

四、汽車高溫氣阻問題的預防

1、定期檢查燃油系統：定期清理燃油濾清器、檢查油路等，確保燃油系統暢通無阻；
2、避免長時間高速行駛：高溫和高速行駛容易導致氣阻的產生，因此應避免長時間高速行駛。（注意改善汽車發動機的通風條件 最好的方法是暫時停車 等發動機稍微冷卻一點 就可消除了。）
3、夏季要保證油箱內的油量不低于油箱容積的1/3，這不僅可以減少汽油揮發，還可保證汽油泵的有效散熱。

五、汽車高溫氣阻問題的應急處理
1、停車降溫：發現氣阻現象時，應立即停車，讓發動機和燃油系統降溫，減少氣阻的產生。

2、排氣處理：打開油箱蓋排氣。

 

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